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Sachbücher

Automobilindustrie in Verdrängungs­wettbewerb,
Buch, Springer, 267 Seiten

 

Gebundene Ausgabe - 267 Seiten
Springer, Berlin
Erscheinungsdatum: Juli 2005
ISBN: 354025823X


Autor: Dr. Helmut Becker
Mitarbeit IWK-Team:
Dipl.-Volkswirt Juri Dutka,
Dipl.-Volkswirt Niels Straub

Über das Buch:



Massive Rabattaktionen in sämtlichen Marktsegmenten, Produktionskürzungen mit spektakulären Entlassungsaktionen und Werkschließungen sowie ein unaufhaltsamer Strom von Arbeitsplatzverlagerungen in Niedriglohn-Länder im Osten und nach China kennzeichnen gegenwärtig das Bild in der Weltautomobilindustrie. Besonders betroffen sind die deutschen Automobil-hersteller und vor allem deren Zulieferer, die einem erdrückenden Kostenwettbewerb ausgesetzt sind. Bislang vom Wachstum verwöhnt, trifft diese Art von Verdrängungswettbewerb die Branche völlig neu und daher auch besonders schmerzlich. Konfusion und Verunsicherung machen sich breit bei allen Beteiligten der Industrie wie in der Wirtschaftspolitik, die um den Wohlstand und die Beschäftigung am Produktionsstandort Deutschland fürchtet.

Kann die Branche in Zukunft mit Rückkehr zur „Normalität“ und damit Entlastung im Konkurrenzkampf rechnen? Oder wird der Wettbewerb noch erheblich schärfer werden? Und welche Konsequenzen hat das für den Automobilstandort Deutschland? Wie viele Arbeitsplätze gehen in den nächsten Jahren noch verloren? Und wie ist die Überlebensfähigkeit der elf größten Automobilkonzerne der Welt bis 2015 einzuschätzen? Wer bleibt übrig in diesem mörderischen Verdrängungswettbewerb?

Das vorliegende Buch mit dem provokantprognostizierenden Titel Auf Crashkurs gibt dazu klare und eindeutige Antworten. Erstmals behandelt ein Buch über die Automobilindustrie eine Sichtweise, die sich nicht entweder nur auf die Angebotsseite oder nur auf die Nachfrageseite konzentriert, sondern die aus globaler Sicht beide Enden zusammenbringt. Der Autor Helmut Becker, langjähriger Chefvolkswirt eines deutschen Automobilkonzerns, ist ein intimer Kenner und ausgewiesener Stratege der Branche. In einer fundierten Analyse geht er den Ursachen der gegenwärtigen Krise auf den Grund und zeichnet auf, wie sich die Mega-Trends auf dem Weltautomobilmarkt bis 2015 weiter entwickeln werden. Dabei gibt er seine Einschätzung ab, wer von den heutigen elf größten Automobilherstellern bis 2015 die besten „Chancen" hat, den kommenden „cutthroat“ - Ausleseprozess zu überstehen. Der Zuliefererindustrie empfiehlt Becker handfeste Strategien, um wettbewerbsfähig zu bleiben. In einem Ausblick auf die wirtschaftspolitische Entwicklung bewertet der Branchenexperte, welche Chancen der Automobilstandort Deutschland kurz- und langfristig im globalen Standortwettbewerb noch hat.

Mit diesem Buch legt Becker den Finger in die Wunde: „Auch wenn manche Wahrheiten für die deutsche Automobilindustrie und die deutsche Wirtschaftspolitik unbequem sind“, meint Becker und zitiert dann Albert Einstein: „Wichtig ist, dass man nicht aufhört zu fragen.“
 

Geschrieben für:

  • Praktiker in der Automobil- und Zuliefererindustrie,
  • Kapitalanleger/Investment Banker,
  • Berater,
  • Politik,
  • Verbände

Bibliographie:

Helmut Becker
Auf Crashkurs
Automobilindustrie im globalen Verdrängungswettbewerb
Springer 2005,  267 Seiten; 86 Abb. und 29 Tabellen
Preis geb.: € 69,95 (inkl. 7 % MwSt in D); sFr 115,50
ISBN 3-540-25823-x


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